سایت تخصصی موتورسیکلت

طریقه قرار گرفتن دهانه رینگ ها بر روی پیستون موتورهای چهارزمانه :

دهانه رینگ های موتورهای چهارزمانه را در پیستون به صورت ضربدری قرار می دهیم به طوری که زاویه دهانه دو بچه رینگ روغن از هم 180 درجه باشد و زاویه دهانه دو رینگ کمپرس از هم 180 درجه باشد و مقابل با بچه رینگ ها نباشد، هیچ کدام از دهانه رینگ ها نبایستی هم راستا یا عمود بر محور گژن پین باشد این امر موجب شکستن رینگ خواهد شد. رینگ و پیستون این گونه موتورها از آنجایی که با روغن فشاری روغن کاری می گردند هنگام ضعیف شدن فاقد سرو صدای اضافی می باشند.

به طور کلی نکات زیر را در چیدن رینگ در پیستون موتور چهارزمانه رعایت کنید :

1. دهانه رینگ ها در راستای گژن پین نباشد.

2. دهانه رینگ ها عمود بر گژن پین نباشد.

3. بعضی از موتورها سوراخی در شاتون برای روغن کاری جداره سیلندر دارند دهانه رینگ ها نباید سمت سوراخ شاتون باشد.

4. با پیدا کردن ناحیه پر فشار پیستون رینگ آتشی را با 30 درجه اختلاف از گژن پین، رینگ ها را با توجه به تعدادشان چیده شوند.